走进恒企
2017-08-0409

默然沉寂好久的长城轿车营业,再次被其董事长魏建军放在了媒体的聚光灯下。9月1日,在第五届长城汽车科技节上,魏建军面对数家媒体婉言,“长城历来没有抛却轿车营业,也没有住手过轿车出产”。

一年前,在第四届长城汽车科技节的同一地点,魏建军曾放言,“长城临时抛却轿车(营业),聚焦资本成长suv”,一时言论哗然,争议颇多,但低调的魏建军从没主动回应。

本届科技节,长城特地在消息通稿上凸起了轿车内容,即“在本年下半年发力轿车营业,

意味着哈弗品牌进入了新时期。”7月15日,在河北保定徐水的哈弗工厂里,长城汽车董事长魏建军宣0时期。

此时,场外有关哈弗h8、h9的质疑声仍不停于耳。此前魏建军为哈弗h8定下的月均销量为5000辆,而本年6月该车实际销量为1373辆,h9销量仅为786辆。

为此,清华年夜学汽车工程学院和汽车评价网共同公布了《哈弗品格蓝皮书》,试图经过过程对h8和h9进行周全透视分解后,让年夜家看到实在的内涵品格,撤销人们对h8、h9的品格疑虑。

“公布蓝皮书的目标,就是要告知消耗者,自立品牌的汽车并不是低质低价,哈弗h8、h9的最终表现是高性价比。我们研讨年夜品牌向上冲破的过程,发现跟我们所走的道路是完全一样的,就是车做得很不错,价位卖得很低。”魏建军说,奥迪在十七八年前卖得很便宜,雷克萨斯在20多年前也不贵,长城也不成避免地要颠末如许的过程。___l

英国豪车销量两年内增长29%超豪华

做汽车电商?来自人平易近网、新华社、搜狐、汽车之家、易车网、雅虎等多家媒体或网站的媒体精英,正纷纭归入魏建军麾下……

最近,北京的一些收集媒体精英,在做职业挑选时又有了一

2017-08-0409
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